För dig som vill köra med BMW M50, M52, M52TU eller M54 i Bmw E36, E46
Lutning: 20grader

Dessa fästen ersätter helt original fästen. Utvecklade för LHD.
Motorn är placeriad i samma djup och höjd, mätt från framvagnsbalk upp till centrum vevaxel, som original men får 20 graders lutning istället för 30 grader som är original.
Det är samma lutning som M20 och dieslarna har.

Anpassade med olika hålbilder mot motorbock för att passa både E36 och E46.
Fästet på avgassidan är designat lågt och ligger nära framvagnsbalken för att skapa så mycket utrymme som möjligt uppåt för grenrör/turbo.

Medföljer fäste för servoolja behållaren.

Saker man behöver tänka på när motorn ändrar lutning.
Vi rekommenderar att man anpassar oljetråget och pickup till oljepump för den ändrade lutningen på 10°, dock har många testat att köra med original oförändrat oljetråg utan problem.
Bl.a. original insug kommer ta i bromsservo.
Även växellåda kommer luta 10°. Antingen byter man till en likvärdig växellåda från en diesel eller så får man bygga om växellådsfäste och ställ/arm till växelspak.

En sats med fästen består av: fästen inkl bussningar och alla skruvar/muttrar som behövs för montering i balk och motor