Volvo 16V kamaksel slipt på nye emnerBeregnet for originale hydrauliske skyvereLaschcaps er ikke nødvendigFortsatt kjørbar som gatebil og fungerer godt på turbomotorerKamløft 9,25mmMajor ved 1 mm løft 230 grader (ved 0,1 mm spill har den 287 Major)TDC løft: 1,2mmTDC-løft er satt som følger:Sett 1. og 4. stempel i toppposisjon. Motoren må ha tenningen på først og starte inntakssyklusen på den fjerde. Monter inntakskammen slik at den er i ferd med å åpne seg og juster slik at den åpner med angitt TDC-løft, for eksempel 1,2 mm på firesylindret, og det er riktig. Installer eksoskammen slik at den er i ferd med å lukke seg og juster slik at den løfter spesifisert TDC-løft 1,2 mm på firesylinderen. Eksoskammen har da 1,2mm igjen før den lukkes. Justerbare kamgir er foret. Merk gjerne med en graveringspenn i sylinderhodet mot kamakselen slik at du vet hvor grunninnstillingen din er dersom du ønsker å snu kamakslene og prøve en annen innstilling.originale merker på kamaksler brukes ikkePris for 2 kamaksler (for en motor)